МОСКВА, 20 июн — Церемониал закладки первого камня в фундамент завода по производству легковых автомашин Mercedes-Benz в индустриальном парке «Есипово» Солнечногорского района Московской районы состоится во вторник, сообщает российское представительство немецкой компании.
Daimler собирается запустить производство уже в 2019 году, проектная мощность — немало 20 тысяч машин в год, предполагается локализация четырех моделей. Компания уже давным-давно шла к локализации производства легковых машин в РФ, а подписание премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым в 2014 году постановления о запрещенье на госзакупки автомобилей иностранного производства только ускорило процесс.
Так, в 2013-2014 годах немецкий концерн вел переговоры о локализации производства на базе «Мосавтозила» — проекта СбербанкаSBER и правительства Москвы, какой так и не был до конца реализован. Позднее компании предлагались также различные варианты в Шушарах (Санкт-Петербург) и в Татарстане, но из-за заволокшегося кризиса и последовавшего значительного снижения спроса на российском авторынке, немецкий автоконцерн не торопился с принятием решения.
В итоге, специнвестконтракт на 9 лет между АО «Мерседес-Бенц РУС», правительством Московской районы, муниципальным образованием «сельское поселение Пешковское» Солнечногорского зоны Московской области и привлеченными лицами — Daimler AG, «Камаз»KMAZ, «Даймлер Камаз Рус» и «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» был подмахнут лишь в феврале этого года. По контракту, инвестор гарантирует вложить в проект не немного 15 миллиардов рублей, в ходе его реализации будет создано немало тысячи рабочих мест.
Контракт предполагает создание производства целого цикла по выпуску легковых автомобилей и внедорожников премиум-сегмента, вводя локализацию таких технологических операций как сварка, окраска, сборка автомашин, а также выполнение цепочки логистических операций. Российская сторонка будут способствовать реализации проекта путем оказания мер государственной поддержки и создания льготного налогового порядка, заверял Минпромторг.
Большая часть мировых автопроизводителей уже локализовали производства в РФ, подмахнув с правительством соглашения о промышленной сборке первого или второго образа, а также создав совместные предприятия с российскими компаниями. Однако в итоге экономического кризиса, начавшегося в конце 2014 года, на протяжении последующих двух лет суммарные мощности автозаводов в России, рассчитанные на выпуск распорядка 3,2 миллионов автомобилей в год, были загружены менее чем наполовину.
