МОСКВА, 22 мая — Новоиспеченным генеральным директором американского автомобильного концерна FordF Motor Co. сделался глава «дочки» компании — Ford Smart Mobility LLC Джеймс Хакетт (James Hackett), говорится в релизе Ford Motor.
Предшествующий гендиректор компании Марк Филдс (Mark Fields) зачислил решение уйти в отставку. «Ford Motor Co сегодня избрала Джима Хакетта своим новоиспеченным президентом и генеральным директором и объявила о ключевых изменениях в руководстве, устремлённых на дальнейшее укрепление основного автомобильного бизнеса и ускорение стратегического перехода к новоиспеченным возможностям», — следует из сообщения.
Ранее о смене главы Ford Motor Co сообщал ряд СМИ. Как известил журнал Forbes со ссылкой на источники, смена руководства связана c утратой доверия председателя совета директоров Ford Билла Форда (Bill Ford) к Филдсу. Ему, в частности, не удалось сплотить работников автоконцерна кругом общей цели и принять критически важные решения в касательстве стратегии компании. Кроме того, все большие опасения у рекомендации директоров вызывало ухудшение бизнеса Ford, несмотря на порядочную прибыль, говорили источники.
Место Хаккета займет Марси Клеворн (Marcy Klevorn), ранее занимавшая пост вице-президента по информационным технологиям. Компанию также покинет вице-президент Ford по связям с общественностью Рэй Дэй (Ray Day). Его переменит в данной должности Марк Труби (Mark Truby), какой занимает аналогичный пост в подразделении Ford в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Рэй Дэй покинет компанию в вытекающем году, а до тех пор будет оказывать консультационные услуги.
При этом повышения получат глава подразделения Ford в Европе, Ближнем Восходе и Африке Джеймс Фарли (James Farley) и руководитель американского подразделения Джозеф Хинрикс (Joseph Hinrichs). Фарли взял должность исполнительного вице-президента и президента по глобальным рынкам, а и Хинрикс исполнительного вице-президента и президента по глобальным операциям.
Концерн Ford был основан в 1903 году Генри Фордом, какой создал его, получив на развитие бизнеса 28 тысяч долларов от пяти инвесторов. Компания получила популярность как первая в мире, применившая классический автосборочный конвейер.
