ХАРБИН (Китай), 16 июн — ПРАЙМ. Возобновление транспортирования грузов через пункт Джалинда-Мохэ значительно упростит экспорт угля и других товаров из Якутии в Китай, так как сейчас поставки в основном шагают вкруговую через порты Приморья, заявил журналистам на полях VI российско-китайского ЭКСПО глава Якутии Айсен Николаев.
Пограничный переход сквозь реку Амур между деревней Джалинда в Амурской области и городом Мохэ северо-восточной китайской провинции Хэйлунцзян был отворён в 1993 году и действовал более 10 лет, однако в начале 2000-х он был закрыт из-за низкого пассажирского и грузопотока. В заключительнее время в связи с активным наращиванием деловых связей приграничных регионов двух стран встал вопрос о реанимировании затворённого погранперехода. В начале этого года Приамурье и Якутия заявили о планах сформировать совместное предложение для национальной программы развития Далекого Востока о создании международного транспортного коридора через пункт пропуска «Джалинда — Мохэ».
«Мы являемся одним из инициаторов этого проекта, мы поддерживаем Амурскую район в этом проекте, считаем, что он был бы для нас интересен», — заявил Николаев.
Он объяснил, что в ближайшие годы потенциальная мощность угольных месторождений республики, какие находятся в районе города Нерюнгри, может составить до 30 миллионов тонн, которые можно направлять на вывоз, и «выход этого вида экспорта не через порты Приморья, а напрямую сразу на север Китая через переход Джалинда-Мохэ, разумеется… и с экономической, и с экологической, и с транспортной точки зрения значительно удобнее».
Глава Якутии заверил, что «загрузка со стороны угольных предприятий республики будет целиком обеспечена».
Николаев также уточнил, что «на сегодняшний день все наши угольные перевозки идут через порты Приморья, все мы ведаем, какая сейчас ситуация в портах, в том числе экологическая, с этой точки зрения, скажем так, срезать круг в несколько тысяч километров и сходить напрямую на потребителя, конечно, было бы выгодно всем».
