МОСКВА, 31 мар — ПРАЙМ. Правительство России готово повысить разрешенный срок строительства судов по инвестиционным квотам с 7 до 8 лет, в 2022 году сроки сдвинули с 5 до 7 лет, рассказал в интервью РИА Новинки президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Герман Зверев. «Правительство готово удлинить разрешенный срок строительства судов с 7 до 8 лет. Это будет уже вторая подвижка графиков: в первый раз увеличение сроков утвердили в 2022 году: с 5 до 7 лет», — рассказал Зверев. Также он отметил, что в сегодняшнее время обсуждается вопрос о возможности внесения в закон нормы, по которой инвестиционные квоты будут предоставляться не на 15 лет, а на 20 лет учетом того, что реальная стоимость промыслового корабли будет существенно выше ожидаемого уровня. «Экономика сталкивается с вызовами, и задача госуправления найти такие решения, какие смогут помочь инвесторам. Чтобы кредиторская задолженность отрасли в 1 триллион рублей не стала токсичной, а инвестиционные кредиты, какие должны были приносить доход бизнесу, не превратились в кредитный хомут», — добавил президент ВАРПЭ. Система инвестиционных квот предполагает, что страна выделяет компаниям квоты на добычу водных биоресурсов в обмен на развитие добычи, переработки или строительство флота. Помимо этого механизма, внедрена госпрограмма крабовых торгов с инвестиционными обязательствами. Первый этап инвестквот был запущен в 2017 году. По программе будут построены 105 кораблей. Второй этап квот предусматривает строительство шести логистических комплексов. Полный текст интервью читайте на сайте ria.ru в 10.00 мск.
